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一、广州铁路职业学院专升本,升的是哪间大学
广州铁路职业技术学院成立于2000年6月,2005年8月由广州铁路(集团)公司正式移交广州市政府管理,是广东省唯一一所培养轨道交通、铁路等特有专业人才的全日制普通高职院校。学院充分发挥行业办学背景和政府办学的双重优势,秉承“依托行业,适应社会,适应学生,适应政府”的办学理念,走特色立校、质量强校、优势兴校之路,培养品德高尚、技能精湛、创新奋进的高素质技能型人才,逐步形成了校企政融合和工学结合的人才培养模式。
学院坐落在广州原羊城八景之一的“石门返照”风景区,现有石门、羊城、执信南校区和朝阳实训基地、花都工学结合基地。学院各类用地面积289亩,校舍面积15万多平方米。现有全日制普通高职学生6440人。设有轨道交通系等8个教学系部,按照做优轨道交通类、做强先进制造类、做实现代服务类专业的建设思路,开设了27个专业,并相应成立了行业企业知名专家参与的专业指导委员会27个。
学院办学条件优良,基础设施完善。教学科研仪器设备总值5千多万元,各类藏书60多万册;校内建有地铁车辆模拟驾驶中心、数控加工中心、SMT生产线等专业实训室84个;校外建有花都车辆厂、广州市地下铁道总公司、广州火车站等实习实训基地89个。专任教师中,高级职称占23.6%,“双师”素质教师占53.5%,另从企业聘请了大批专业技术人员和能工巧匠担任兼职教师和实习指导教师。
学院面向广东、湖南、海南、江西、湖北、广西等省、区招生, 2008年第一志愿广东报考上线人数与招生计划之比高达 8.5:1,投档线文科高居全省高职院校第二,理科位居全省第三。毕业生92%获取相关职业资格证,26.9%获得高级证书。2007年就业率为99.59%,2008年达99.66%(全省高职院校第3名),2015年就业率至4月底已达87%。毕业生中有30多人在广州地铁担任过站长,广州地铁首席司机龙威、广铁集团第一位“和谐号”高速动车组司机陈炳根等均为我院毕业生。2007年在港铁轨道交通(深圳)公司就业的许曼玲等三人,2008年已晋升为站务主任。2008年全国职业院校技能大赛广东选拔赛我院获团体最高奖,第三届全国数控技能大赛广东选拔赛学生获数控车工组第1名,第五届“高教杯”全国高职高专()口语大赛广东赛区决赛学生获特等奖(最高奖)。
学院与广州地铁、广铁集团、港铁(深圳)公司、远成物流公司等共同制定人才培养方案,率先成规模地开展“2+1订单”培养协议,形成学校与企业、专业与职业、学生与岗位对接的人才培养机制,现在校订单培养学生2009人。
学院各类用地面积289亩,校舍面积15万多平方米。现有全日制普通高职学生6440人。教学科研仪器设备总值5千多万元,各类藏书60多万册;校内建有地铁车辆模拟驾驶中心、数控加工中心、SMT生产线等专业实训室84个;校外建有花都车辆厂、广州市地下铁道总公司、广州火车站等实习实训基地89个。
二、专科升本科后,毕业证是本科吗
学校从专科升到本科,毕业证仍是专科毕业证。
大专院校升级成为本科院校以后,以前招收的学生(也就是在校生)仍然是专科学历,培训方式不会改变,毕业时发的也是专科毕业证。
也就是说以专科录取的学生在学校升级为本科院校以后,还是要上三年就毕业,毕业时的学历还是专科,不会变成本科,除非参加专升本考试进行专升本。
唯一会变的是,毕业证上的毕业学校名称会变成升为本科后的学校名称。学校升级成为本科后再招收的学生才是本科生,才是四年制,毕业后才会发本科学历证书和学位证书。
学院的全日制在校生规模应在5000人以上。大学的全日制在校生规模应在8000人以上,在校研究生数不低于全日制在校生总数的5%。
在人文学科(哲学、文学、历史学)、社会学科(经济学、法学、教育学)、理学、工学、农学、医学、管理学等学科门类中,称为学院的应拥有1个以上学科门类作为主要学科,称为大学的应拥有3个以上学科门类作为主要学科。
称为学院的其主要学科门类中应能覆盖该学科门类3个以上的专业,称为大学的其每个主要学科门类中的普通本科专业应能覆盖该学科门类3个以上的一级学科。
每个主要学科门类的全日制本科以上在校生均不低于学校全日制本科以上在校生总数的15%,且至少有2个硕士学位授予点,学校的普通本科专业总数至少在20个以上。
普通本科学校应具有较强的教学、科研力量,专任教师总数一般应使生师比不高于18比1;兼任教师人数应当不超过本校专任教师总数的四分之一。
称为大学的专任教师中具有研究生学位的人员比例一般应达到50%以上,其中具有博士学位的专任教师占专任教师总数的比例一般应达到20%以上;具有高级专业技术职务的专任教师数一般应不低于400人,其中具有正教授职务的专任教师一般应不低于100人。
普通本科学校应具有较强的教学力量和较高的教学水平,在教育部组织的教学水平评估中,评估结论应达到“良好”以上。
称为大学的学校应在近两届教学成果评选中至少有两个以上项目获得过国家级一、二等奖或省级一等奖。另外,科研经费方面、重点实验室和重点学科的数量等方面也有具体的规定。
1、土地:普通本科学校生均占地面积应达到60平方米以上。
2、建筑面积:普通本科学校的生均校舍建筑面积应达到30平方米以上。普通本科学校的生均教学科研行政用房面积,理、工、农、医类应不低于20平方米,人文、社科、管理类应不低于15平方米,体育、艺术类应不低于30平方米。
3、仪器设备:普通本科学校生均教学科研仪器设备值,理、工、农、医类和师范院校应不低于5000元。
4、图书:普通本科学校生均适用图书,理、工、农、医类应不低于80册,人文、社会科学类和师范院校应不低于100册,体育、艺术类应不低于80册。此外,学校还应配置现代电子图书系统和计算机网络服务体系。
5、实习、实训场所:以理学、工学、农林等科类专业教育为主的学校应当有必需的教学实习工厂和农(林)场和固定的生产实习基地;以师范类专业教育为主的学校应当有附属的实验学校或固定的实习学校。
参考资料来源:人民网-人民日报:高职“升本热”亟待降温
参考资料来源:人民网-广东工商职业学院升本科
三、广东科技学院专插本专业介绍:视觉传达设计
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5、[培养目标 ]:本专业面向粤港澳大湾区尤其是东莞地区广告公司、设计公司、文化传播公司等设计机构一线需要,培养爱国、爱党、守法、有良好道德的合格公民,德智体美劳全面发展,具有较高的艺术修养,掌握广告设计、包装设计、企业形象设计以及品牌策划等专业知识理论和基本技能,能够进行广告、包装、策划、企业形象设计创作,具备一定的创新精神的高素质复合应用型人才。
6、[主要课程 ]:美术基础、艺术概论、三大构成、中外设计艺术史、图形创意、设计心理学、Photoshop图像处理、Illustrator平面设计、InDesign版式设计与制作、字体设计、插画设计、广告创意思维、标志设计、包装设计、品牌形象视觉系统等。
7、[就业去向 ]:在广告设计公司、艺术传媒公司、印刷厂、出版社、报社及摄影机构从事平面设计、交互设计、设计创意研发与项目管理等工作。
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四、广东专升本难吗
1、统招专升本是指用统招的形式选拔优秀专科毕业生进入本科学习的教育政策,是教育部对普通专升本、普高专升本、应届专升本等的统称。统招专升本考试通常为一年一次,学习期满,各科成绩合格,由本科院校颁发普通本科毕业证书,毕业后学生的第一学历为本科学历。
2、专升本(广东省称为专插本、江苏称为专转本)考试是专科应届生及往届毕业生通过每年一次的统一考试,考生被录取后将插进报考学校本科大三年级同读的一种升学模式,是大专学生进入普通高校就读全日制本科(国家任务生)的唯一途径。专升本的类别分为统招专升本(普通高校专升本)和社会成人教育类专升本。
3、统招专升本难就难在考试录取上。只要考上,几乎都能拿到本科证和学士学位证。近几年从国家、从学校、从学生本人角度看来,举办统招专升本是解决专科生现实社会问题的一个理想的途径,专科同学一般都想上本科学校的,不愿就停留在专科层次上,每年都想报的人很多,竞争很激烈。
4、统招专升本毕业证书属普通高等毕业证书,根据我国近几年的举办统招专升本的经验,从国家、从学校、从学生本人角度看来,是一个非常理想的途径,教育部政策允许专科生毕业时再考入其他本科学校,统招专升本已经开始10多年了。专科学校领导很多都很重视教育部的文件,支持专科生考入其他本科学校。
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